青輔會‧青年壯遊台灣-尋找屬於自己的感動地圖

(青輔會青年壯遊台灣，尋找操場上的親密感動計畫人 蘇瑋璇)

腦海中，很少複習過往的光陰，因為他總是不斷想著怎麼在當下過更好。在台灣東南一隅火燒島──綠島上出生的他，從小學四年級起就開始下海捕魚，貼補家計，每天清晨四點，天濛濛亮，姚麗吉就褪去衣衫下海捕撈，在海裡泡幾個小時後，再匆忙趕往學校上課。

他也跟著原住民上山打飛鼠。姚校長考我，獵物捕獲，原住民們首先會處理哪個部位？他嘴角牽動了一下，接著說「是睪丸！」趁著還沒下山，立刻烤了吃，最新鮮美味。這樣的觀念，也讓姚校長學到了要「把握當下」。

這種從小親近自然的鍛鍊，在他腦海中逐漸勾勒出「動態小學」、「移動教室」的輪廓，姚校長笑說自己是個「好動的校長」，老師們跟著他很辛苦。他想告訴孩子，大自然交給你們的知識是帶的走的，所謂教育，是由一連串「探索」所組成。

因此，他從不害怕領著小孩子一股腦栽進大自然裡，為了讓孩子們享受自然的樂趣，再大的風險他都願意扛。來到光明國小六年，畢業挑戰就辦了六屆，花樣特多的姚校長，怎麼會讓年年畢業生都依循前一年呢？可以想像，年年出新招，儘管累壞了所有老師和輔導員，但，大家都心滿意足。

以今年六月落幕單車畢業挑戰《單車‧都蘭‧我的夢》為例吧，這絕不只是吃喝玩樂、嘻笑狂歡的兩天畢業旅行，而是長達一年的耐力、智力、團結力的馬拉松，一年來所有成果，要在100公里單車旅行中展現。

第一關，校長衝在前線必須克服的障礙，就是家長。很難說服家長，砸下5000元，讓小孩學習動手組一台市價近萬元的腳踏車。「我們小孩以後又不當修腳踏車的！」「我們自己買一台就好了，幹嘛自己組？！」「腳踏車哪要這麼貴，我兩三千元就買到了。」各種聲音都有，校長一一溝通，到最後，大多數家長同意支持小朋友參加這一堂課，其他孩子，校長則找認養人，贊助他們一圓單車夢。

安全是戶外活動的最大風險，不容出一點差錯，姚校長早在行程確認前，親自騎一趟都蘭，評估風險後，才決定路線。其中有一段大險坡，對小朋友來說難度太高，最後校長決定，寧可在旅程中留下一些遺憾，也不能容許讓任何一點危險有機會見縫插針，因此最後決定繞道而行，小朋友若有心征服這一段，就等他們長大後再度來挑戰吧。

一年來，所有教學元素都融合在這堂單車課中。別小看組裝腳踏車這個功夫，它訓練小朋友對機械的認識，培養小組合作團結和溝通的能力。它同時包含「藝術與人文」，每位小車主要為車身彩繪，旅程中騎到東河橋，還要在路邊表演行動劇，全劇由小朋友自編自導，提倡環境保育，推廣無痕山林（Leave No Trace，LNT）。校長開玩笑說，雖然路過觀賞的猴子比人還多，但是小朋友最真實的成果展現。

「數學」，旅程中有一餐小朋友自理，每人配到80元，全組一起分配400元，縝密的計算什麼該買、該怎麼買、買多少，老師們也鼓勵小朋友在當地店家買新鮮蔬菜，既吃的健康，又傳達了旅行在地消費的觀念。

「風險管理」，出發前，專業的單車嚮導來幫小朋友上課，每小隊都要思考在旅程中可能出現的危險狀況，並思考怎麼避免，把傷害降到最低。校長更請來警察支援，兩天中消防局也隨時待命，只要一有任何意外，救援馬上趕到。「語文」，從升上六年級，小朋友們都要寫《單車日記》，複習自己學到什麼，就像寫篇作文，能附上插圖，更棒。「地理與地質」，親自騎過一趟都蘭，就學到了台東的海岸山脈地型與特殊的地質景觀。喔，別忘了，當然還有「體能」，一年中校長就帶著小朋友騎車，每次30公里，旅程中僅管好累好辛苦，但每個人都撐到最後一刻，沒有人輕言放棄。

當然，最重要的收穫，是在心裡面的，那一輩子拿不走、換不回的記憶。

擠身在台東糖廠裡的光明國小

青輔會【青年壯遊台灣-尋找屬於自己的感動地圖】
活動網站    http://www.youthtravel.tw/taiwantrekker/
活動噗浪    http://www.plurk.com/edtravel
活動twitter http://twitter.com/edtravel